现款问界M7的销量起伏有点大啊！根据太平洋汽车公布的数据，问界M7今年3月销量达到8383辆，4月提升至8670辆，5月进一步来到9199辆，但进入6月后，销量又开始出现回落，卖了5201辆，7月份又降至4584辆，而8月份进一步来到3010辆。 这组数据至少能说明，现款M7虽然还没有失去竞争力，但在2026年的销量并不是一直保持增长，所以问界继续申报新的M7动力版本。 10月17日最新消息，问界旗下热门中大型SUV--问界M7再次现身工信部新车申报目录。 从申报信息来看，新款问界M7在外观设计方面并没有进行大幅调整，依然采用熟悉的家族式设计语言，并且继续提供纯电和增程两种动力选择。 其中纯电版本提供了两种不同的驱动形式，首先是单电机后驱版本，搭载一台最大功率227kW的后置驱动电机，换算约309公制马力，最高车速200km/h，动力系统相对简单，整车重量为2545kg或2605kg。 而双电机四驱版本，则搭载前160kW、后227kW两台驱动电机，峰值功率合计387kW，换算约526公制马力，整备质量进一步来到2660kg或2715kg，并配备三元锂电池组，但容量和续航都没有公布。 而新款问界M7增程版本提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择，搭载1.5T增程器，匹配前170kW、后227kW两台驱动电机，峰值功率合计397kW，换算约540公制马力，搭载容量为56.036kWh的磷酸铁锂电池，其中后驱版WLTC纯电续航为265km，四驱版为255km。另外，新车申报的燃料消耗量分别为6.20L/100km和6.50L/100km。 动力和续航都已经比较明确，那么新款问界M7在价格方面会不会发生变化？ 目前问界还没有公布这批新申报车型的正式售价，但小编认为新款问界M7不会因为动力系统升级，就全面涨价。 因为问界M7已经形成比较明确的价格体系，现款问界M7五座增程版起售价为27.98万元，六座版起售价为29.98万元，覆盖28万到接近40万的中高端家庭SUV市场，特别是新车的外观和尺寸没有发生明显变化，如果最终只是针对动力、续航或者部分配置进行调整，那么我认为维持现有价格体系，反而可能更有竞争力。 新款问界M7车身尺寸并没有明显变化，长宽高还是5080mm×1999mm×1780mm，轴距3030mm，继续定位中大型SUV，采用五座和六座布局。 只不过五座和六座布局车身尺寸虽然一样，但实际使用场景有明显的区别，家庭成员通常只有三四人，那么五座版能够提供更加宽裕的储物空间，但如果经常需要一家六口出行，那么六座版的第三排座椅就更加实用。 从这次工信部申报图片来看，新款问界M7车顶依然保留激光雷达造型，预计还会提供华为乾崑智驾ADS 5，并根据不同车型配置，采用192线激光雷达或896线双光路图像级激光雷达。 而且华为智驾解决方案，已经成为问界M7比较明确的优势。但内饰方面，这次工信部资料没有公布座舱图片，因此目前还不能确认新款车型是否会调整中控屏幕、座椅设计或者车内娱乐配置。 从申报图片来看，新款问界M7采用较为简洁的封闭式前脸，两侧大灯通过横向灯带形成视觉连接，车头上方继续布置激光雷达，而在选装方面，新车提供不同轮圈样式、电动侧踏板以及翼子板装饰件。 整体来看，这次新款问界M7的申报信息，已经曝光许多变化，如果能够维持27.98万元左右的入门价格，同时在续航和智能化方面提供更有吸引力的配置，那么它依然有机会保持在中高端家庭SUV市场的竞争力，各位车友，你们觉得呢？欢迎在评论区留言！ 特别